Alvis apparait sur le marché de l’automobile au Royaume-Unis en 1919, sous le nom de TG John and Co. Dans les années 20 et 30 Alvis est une marque de taille moyenne, qui commercialise des châssis qui doivent être habillés chez un carrossier. Après la guerre, dans les années 50 Alvis créer un moteur 3 litres 6 cylindres en ligne. Cependant à l’époque une Alvis coute deux fois plus cher qu’une Jaguar, ce qui entrainera le rachat par Rover, puis la fusion avec British Leyland, qui sonnera le glas d’Alvis en 1967.
Le modèle TA21 fut présenté au Salon de Genève le 16 Mars 1950. Elle a été produite de 1951 à 1953 à 1316 exemplaires, dont seulement 302 Drophead Coupé. Il n’y en aurait que 62 en conduite à gauche pour l’export. Selon la fiche technique, la voiture disposait de 83 chevaux et pouvait atteindre une vitesse maximale annoncée à 137 kilomètres/heure.
Le modèle présenté date de 1952 et affiche 73594 miles (118.438 kilomètres). Il est certifié Matching Numbers.
Le véhicule a été restauré complètement en 2003 (dossier de restauration disponible auprès du propriétaire) et la qualité de restauration n’a pas été altérée depuis. Le véhicule est suivi depuis de nombreuses années par le Garage Bonne Route.
Le véhicule est affiché au prix de 112.000 €
